Historia de dos ciudades brasileñas

 Curitiba.-

En cuanto a esta ciudad lo que se puede mencionar es que se implantes planes urbanos constantemente, es decir, es una ciudad que constantemente se adecua a las nuevas situaciones que presenta. Por tanto al tener tan buenas planificaciones urbanas, mejora y mejora.

En cuanto al tema de MOVILIDAD URBANA se puede apreciar que se le da una gran importancia, pero sin dejar de lado temas importantes como vivienda, desarrollo sostenible y otros que hacen que al trabajar como uno solo, el tema de Movilidad Urbana esta prácticamente resuelto y muy consolidado, pues incluso tienen vías únicamente para el transporte público (tomando en cuenta que tiene distintos tipos de transporte público para potenciar aún más) potenciando así su uso y solucionando problemas sociales que se relacionan con este, al tomar en cuenta otros problemas la movilidad urbana a pie igual es una maravilla en esta urbe. Por tanto esta ciudad es un claro ejemplo de como se deben abordar los problemas urbanos, y asi también refleja un buen planeamiento que constantemente evoluciona.

Curitiba, Parana / Brasil - 27 De Diciembre 2016: Parada De Autobús Del  Sistema De Transporte Público De La Ciudad Fotos, Retratos, Imágenes Y  Fotografía De Archivo Libres De Derecho. Image 77804768.

Brasilia.-

Para abordar Brasilia es importante entender que al rededor de los años 80 el Plano Piloto fue declarado Patrimonio Histórico y Cultural de la humanidad por la UNESCO, en consecuencia Brasilia no puede adaptarse a los nuevos tiempos ni a sus nuevos problemas. 

Pero si nos basamos en como funciona hoy con el que en sus tiempos era una obra maestra, pues los resultados son un tanto desalentadores, estamos hablando de que la ciudad recibe duras criticas, que la posicionan como una ciudad donde no se refleja la escala humana, es así que si nos centramos en la MOVILIDAD URBANA y basándonoslos en las criticas podemos decir que en cuanto a los vehículos es algo muy bien resuelto, pues se consolido en su planeamiento, pero hoy en día, al ser una ciudad con espacios tan grandes y vacíos, se considera más una ciudad para el automovil, que para la persona, pese a sus inmensas áreas verdes, que lastimosamente no pueden ser intervenidas y hacer de Brasilia una mejor urbe. Por tanto esta ciudad en cuanto a la movilidad urbana, no es exactamente un ejemplo de vida, pues si estás en auto es una belleza, pero trae consigo diversos problemas hoy en día y si estas a pie, simplemente no es algo que es agradable. 

CEPAL – Brasilia | Comisión Económica para América Latina y el Caribe


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